[사설] 한일 대한해협 가른 중국 J-20의 도둑 비행

중국의 마오쩌둥(毛澤東)이 남긴 어록 중 유명한 ‘이신작칙’(以身作則)이 있다. ‘실천을 통해서 새 원칙을 만들어낸다’는 뜻이다. 그 전에 없던 등산로를 여러 사람들이 계속 다니게 되면 새 등산로가 되는 것이나 비슷한 이치다.

중국의 스텔스 전투기 J-20이 한국과 일본 사이의 대한해협 동수로를 도둑 비행한 사실이 최근 밝혀졌다. 일본 명칭은 쓰시마 해협이다. 중국이 한국과 일본 몰래 스텔스 전투기로 대한해협을 가른 행위가 바로 마오쩌둥의 ‘이신작칙’이다.

중국은 대한해협을 분기선으로 해서 한국과 일본을 가르고, 한반도 전체를 중국의 군사적 영향권 안으로 편입시키려는 것이다. 중국이 얼마 전 서해 잠정조치수역(PMZ)에 새 구조물을 설치해 서해를 내해(內海)로 만들려는 수작과 똑같다.

J-20은 중국이 세계에서 세 번째로 개발해 배치한 5세대 스텔스 전투기다. J-20이 대한해협 동수로를 통과했다는 사실을 한국·일본의 안보 당국조차 몰랐던 것 같다. 29일 홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP)가 "지난 27일 중국 공군 전투기가 대한해협 동수로를 통과했다는 내용을 관영 중국중앙TV(CCTV)가 방영했다"고 전하면서 비로소 알려진 게 아닌가 싶다.

SCMP는 대한해협 동수로가 한국과 일본의 방공식별구역(ADIZ) 내에 있고 미군의 고고도 미사일 방어체계(THAAD·사드)를 포함해 미국·한국·일본 레이더 시스템 감시망이 밀집돼 있지만, J-20의 대한해협 통과 사실이 한·일에 보고된 바 없다고 보도했다. 다시 말해, J-20의 도둑 비행이 한미일 항공정보망을 비웃으며 성공했을 가능성이 높다는 이야기다.

시긴트(SIGINT·신호 정보) 분석 능력은 세계 최강이 미국, 그 다음이 일본으로 알려져 있다. 일본의 시긴트는 박근혜 정부 때 체결한 한일 군사정보포괄보호협정(GSOMIA)에 따라 한국에 제공하는 게 적지 않다.

J-20의 대한해협 비행은 27일인데, 29일 SCMP 보도가 나올 때까지 한미일 당국은 아무런 항의 표시가 없었다. 중국은 도둑 비행 성공을 자축하면서 CCTV에 이 사실을 알린 것으로 관측된다.

중국의 한반도 전략에서 마오쩌둥의 ‘이신작칙’이 본격화됐다. 안보 당국은 정말로 긴장해야 한다.

출처 : 자유일보(https://www.jayupress.com)